3.9 V8 EFI-testit

Oheisen testiohjelman avulla voi selvittää kuumalankailmamäärämittarilla ("hotwire") varustetun 3.9-litraisen V8-moottorin polttoaineenruiskutusjärjestelmän viat. Ohjelma soveltuu myös uudempien kuumalankajärjestelmien testaaamiseen (3.5 ja 4.0) ja tuntuu pätevän myös vanhempaan 13CU-järjestelmään.

Komponenttien sijainnit ovat seuraavat:

• ECU - oikeanpuolen etupenkin alla
• Suuttimet - polttoainelinjan alla imusarjassa
• Päärele ja polttoainepumpun rele - oikeanpuolen etupenkin alla
• Inertiakytkin - vasemmanpuolen etupenkin alla
• Ilmamäärämittari - ilmanpuhdistimen ja imukammion välissä
• Kaasupolkimen asentotunnistin - imukammiossa kaasuläpän akselilla edessä
• Lisäilmaventtiili - imusarjan päällä takana oikealla
• Lämpöanturi - imusarjan päälla vasemmalla edessä
• Lambda-anturit - pakosarjoissa molemmilla puolilla (vain kattikoneet)
• Polttoainepumppu - tankissa päällä, liiten vasemman takapyörän luona
• Polttoaineen paineensäädin - polttoaineen paluulinjan lähdössä
• Polttoaineen lämpötila-anturi - polttoainelinjassa koneen etuosassa (vain kattikoneet)

Mittaukset tehdään yleismittarilla ECU:n liittimestä, liitin kytkettynä ECU:un, ellei muuta ole ilmoitettu. Liittimestä irrotetaan suoja johtimen puolelta ja suoritetaan mittaukset tältä puolelta. Pinnit (40 kpl) ovat kolmessa rivissä, numerointi on merkitty liittimen takapuolelle: ylärivissä 1 oikealla, 13 vasemmalla, keskirivissä 14 oikealla, 27 vasemmalla ja alarivissä 28 oikealla ja 40 vasemmalla.

Testin vaiheet ovat seuraavat:

1. ECU:n syöttö

Mittaa jännite maata vasten pinistä 15 käyntivirta poiskytkettynä. Oltava akkujännite, vähintään 10 V.

2. ECU:n käyntivirtasyöttö

Mittaa jännite maata vasten pinnistä 19 käyntivirta kytkettynä. Oltava akkujännite.

3. Päärele

Mittaa jännite maata vasten pääreleen navasta 87 käyntivirta kytkettynä, oltava akkujännite. Jos 0 V, tee testi 4, muuten jatka testistä 5.

4. Päärelevika

Mittaa jännite maata vasten pääreleen navasta 87 käyntivirta poiskytkettynä, liitin irrotettuna ECU:sta ja liittimen pinni 12 maadotettuna.

• Jos akkujännite, tarkista maat pinneistä 14, 27 ja 40, jos OK -> viallinen ECU
• Jos 0 V -> tarkista johdotus releelle

5. Polttoainepumpun rele

Kuuntele polttoainepumpun releen naksahdusta kun käyntivirta kytketään. Jos OK, siirry testiin 7. Ellei, tarkista johdotus pinnin 12 ja releen navan 87A välillä, jos OK jatka testiin 6.

6. Polttoainepumpun releen johdotus

Mittaa jännite releen navan 87 ja maan väliltä käyntivirta kytkettynä ja ECU:n liitin irrotettuna.

• Jos akkujännite -> viallinen ECU
• Jos 0 V, tarkista releen johdotus

7. Polttoainepumpun toiminta

Kuuntele polttoainepumpun käynnistyminen kun käyntivirta kytketään. Jos OK siirry testiin 8. Ellei käynnisty tarkista pumpun johdotus ja pumppu.

8. Käyntivirtasignaali

Mittaa jännite pinnistä 39 ECU:n liitin irrotettuna käyntivirta kytkettynä.

• Jos akkujännite, siirry testiin 9
• Jos 0 V tarkista puolan johdotus

9. Suuttimet 1/3/5/7 ja niiden johdotus

Mittaa vastus ECU:n liitin irrotettuna ja käyntivirta poiskytkettynä pinnien 13 ja 2 väliltä. Oltava 4-5 ohm -> jatka testiin 10.

• Jos 5-6 ohm -> yksi viallinen suutin
• Jos 8-9 ohm -> 2 viallista suutinta
• Jos 16-17 ohm -> 3 viallista suutinta
• Jos ääretön vastus -> tarkista suutinten johdotus

10. Suuttimet 2/4/6/8 ja niiden johdotus

Mittaa vastus ECU:n liitin irrotettuna ja käyntivirta poiskytkettynä pinnien 11 ja 2 väliltä. Oltava 4-5 ohm -> jatka testiin 11.

• Jos 5-6 ohm -> yksi viallinen suutin
• Jos 8-9 ohm -> 2 viallista suutinta
• Jos 16-17 ohm -> 3 viallista suutinta
• Jos ääretön vastus -> tarkista suutinten johdotus

11. Polttoaineen lämpötila-anturi

Kattikoneet: Mittaa vastus ECU:n liitin irrotettuna ja käyntivirta poiskytkettynä pinnien 32 ja 25 välillä. Hyväksyttävät arvot samat kuin testi 12.

12. Jäähdytinnesteen lämpötila-anturi

Mittaa vastus ECU:n liitin irrotettuna ja käyntivirta poiskytkettynä pinnien 7 ja 25 välillä. Oltava:

• -10 C - 9100...9300 ohm
• 0 C - 5700...5900 ohm
• 20 C - 2400-2600 ohm
• 40 C - 1100...1300 ohm
• 60 C - 500...700 ohm
• 80 C - 300...400 ohm
• 100 C - 150...200 ohm

13 Lisäilmaventtiili/1

Mittaa vastus ECU:n liitin irrotettuna ja käyntivirta poiskytkettynä pinnien 26 ja 1 väliltä. Oltava 48-58 ohm.

14 Lisäilmaventtiili/2

Kuten testi13: mittaa vastus pinnien 29 ja 28 väliltä. Oltava 48-58 ohm.

15. Kaasuläpän asentotunnistin/1

Mittaa vastus ECU:n liitin irrotettuna ja käyntivirta poiskytkettynä pinnien 25 ja 3 väliltä. Oltava 5000 ohm.

16. Kaasuläpän asentotunnistin/2

Mittaa jännite käyntivirta kytkettynä pinnistä 20. Oltava läppä kiinni 0.29 - 0.36 V, läppä auki 4.6 - 5.0 V ja muututtava säännöllisesti näiden välillä.

17. Ilmamäärämittari

Mittaa jännite käyntivirta kytkettynä pinnistä 35. Oltava 0.3 - 0.6 V

18. Polttoaineen paine

Polttoainelinja on paineenalainen pitkään sammuttamisen jälkeen. Tämän välttää irrottamalla polttoainepumpun releen ja käynnistämällä moottorin ja odottamalla kunnes se sammuu.

Mittaa polttoaineen paine polttoainesuodattimelta. Irrota letku ja kytke mittari siihen T-haaralla. Irrota ECU:n liitin, maadoita pinni 16 ja kytke käyntivirta. Oltava 2.4 - 2.6 bar. Paineen putoaminen enintään 0.7 bar/min kun virta kytketään pois.

19. Suutinvuoto

Ennen suutinten irrottamista tarkista sytytystulpat. Mikäli suuttimessa on vuoto, on vastaava sytytystulppa yleensä karstainen.

Irrota suutinlinja pitäen suuttimet kiinni siinä. Kytke käyntivirta ja tarkkaile suutinten vuotoa. Yli 2 tippaa minuutissa -> vuotava suutin.

20. Suutinten 1/3/5/7 toiminta

Testi aiheuttaa polttoaineen vuotoa!

Maadota pinnit 13 ja 16. Kytke käyntivirta ja tarkasta suutinten toiminta. Minimituotto 167 cm³/min.

21. Suutinten 2/4/6/8 toiminta

Testi aiheuttaa polttoaineen vuotoa!

Maadota pinnit 11 ja 16. Kytke käyntivirta ja tarkasta suutinten toiminta. Minimituotto 167 cm³/min.

22. Nopeusanturi

Nosta yksi etu- ja takarengas ilmaan. Irrota ECU:n liitin ja kytke käyntivirta. Mittaa jännite pinnistä 6 samalla yhtä pyörää hitaasti pyörittäen. Jännitteen tulee vaihdella 0 - 12 V välillä.

23. Lambda-anturien lämmitys

Vain kattikoneet: mittaa vastus pinnin 14 ja polttoainepumpun releen navan 87A välillä käyntivirta poiskytkettynä. Oltava 2.65 - 3.35 ohm. Vastusarvo 5.3 - 6.7 ohm indikoi viallista lambda-anturia.