3.5 V8 EFI-testit

Oheisen testiohjelman avulla voi selvittää läppäilmamäärämittarilla ("flapper") varustetun 3.5-litraisen V8-moottorin polttoaineenruiskutusjärjestelmän viat. Mittaukset tehdään yleismittarilla. Komponenttien sijainnit ovat seuraavat:

Testit tehdään ECU:n liittimestä ellei muuta ole ilmoitettu. Pinnien (35 kpl) numerointi on seuraava: alempi rivi: 18 pinniä, 1 oikealla, ylempi rivi: 17 pinniä, 19 oikealla, nämä liitintä ECU:n puolelta katsottaessa.

Testin vaiheet ovat seuraavat:

1. ECU:n syöttö

Mittaa jännite maata vasten pinistä 10 käyntivirta kytkettynä. Oltava 11-12.5 V.

2. Polttoainepumpun syöttö

Mittaa jännite maata vasten pinnistä 20 käyntivirta kytkettynä. Kun ilmamäärämittarin läppään ei kosketa oltava 0 V. Kun ilmamäärämittarin läppää raotetaan oltava 11-12.5 V.

3. Starttisignaali

Mittaa jännite pinnin 4 ja maan välillä startatessa. Oltava 8-12 V.

4. Ilmamäärämittari

Tarkista, että läppä sulkeutuu. Mittaa vastus pinnien 6 ja 8 väliltä, oltava 360 +/- 10 ohm. Mittaa vastus pinnien 6 ja 9 väliltä, oltava 560 +/- 10 ohm. Mittaa vastus pinnien 8 ja 9 väliltä, oltava 200 +/- 10 ohm.

5. Lämpöanturi

Mittaa vastus pinnin 13 ja maan väliltä. Oltava:

-10 C 7000-11600 ohm +20 C 2100-2900 ohm +80 C 270-390 ohm

6. Kierroslukusignaali

Laita hyppyjohto puolan miinusnavan ja pinnin 1 väliin. Mittaa jännite pinnin 1 ja maan väliltä startatessa. Oltava aaltoileva 6-9 V.

7. Suutinten tarkastus

No. 7: Mittaa vastus pinnin 14 ja pääreleen navan 87 väliltä. Oltava 7000-1000 ohm. No. 8: Sama mittaus pinnin 28 ja pääreleen navan 87 väliltä. No. 2: Pinni 31. No. 4: Pinni 30. No. 3: Pinni 15. No. 5: Pinni 29. No. 1: Pinni 33. No. 6: Pinni 32.

8. Polttoaineen paine

Kytke painemittari ryyppysuuttimen letkuun. Liata käyntivirta päälle ja käynnistä polttoainepumppu liikauttamalla ilmamäärämittarin läppää. Paineen oltava 2.4-2.6 kg/cm2.

9. Lisäilmaventtiili

Mittaa vastus pinnin 37 ja päävirtareleen navan 87 välillä, oltava 30-40 ohm.

10. Ryyppysuutin

Irrota ryyppysuuttimen kytkimen liitin. Laita hyppyjohto vuorotellen sen kummastakin pinnistä maahan ja mittaa vastus pinnin 4 ja maan välillä. Oltava 0-0.5 ohm.

11. Ilman lämpötila-anturi (ilmamäärämittarissa)

Mittaa vastus pinnien 6 ja 27 väliltä. Älä pidä mittaria kytkettynä pitkään, koska mittausvirta muuttaa anturin lämpötilaa. Oltava:

-10 C 8260-10560 ohm +20 C 2280-2720 ohm +50 C 760-910 ohm

12. Kaasuläpän asentotunnistin

Kytke ECU:n liitin. Mittaa jännite liittimen takaa pinneistä 2, 3 ja 18 seuraavasti: 1. Mittarin miiusjohto vihreään johtoon ja plusjohto keltaiseen, oltava 4.3 +/-0.2 V 2. Mittarin miinusjohto vihreään ja plusjohto punaiseen, oltava 0.3-0.36 V 3. Mittari kuten kohdassa 2. liikuta kaasuläppää, vastuksen muututtava säännöllisesti.

13. Alipainekytkimen rele

Irrota johto puolan miinusnavasta releelle. Mittaa vastus pinnin 1 ja releen navan 30 välillä käyntivirta poiskytkettynä. Vastuksen oltava ääretön.

Käyntivirta päällä vastuksen pinnin 1 ja relaan navan 30 välillä oltava 0 ohm. Sama alipainekytkin irrotettuna oltava ääretön vastus.

14. Ilmamäärämittari

Kytke ECU:n liitin. Mittaa jännite ilmamäärämittarin liittimen takaa mittarin plusjohto kytkettynä pinniin 6 ja miinisjohto pinniin 9. Oltava 1.55 +/- 0.1 V.

Kytke mittarin miinusjohto pinniin 9 ja plusjohto pinniin 7. Oltava 3.7 +/- 0.1 V. Samalla kytkennällä avaa ilmamäärämittarin läppää, jännitteen on vähennyttävä tasaisesti. Avoimella läpällä 1.6 +/- 0.1 V.

HUOM! Ilmamäärämittarin liittimen pinnien numerointi on epäsäännöllinen. Kun johtosarjassa olevan liittimen uritettu puoli on vasemmalla ja liitintä katsotaan ilmamäärämittarin puolelta pinni 7 on toinen alhaalta, 8 kolmas alhaalta, 9 neljäs alhaalta ja 6 viides alhaalta.

15. Ilmamäärämittari

Irota ECU:n liitin. Kytke käyntivirta. Mittaa jännite ilmamäärämittarin liittimen takaa mittarin miinusjohto pinnissä 9 ja plusjohto pinnissä 8. Oltava 4.3 +/- 0.2 V.