Td5-moottorin kiristysarvot

Oheiseen taulukkoon on koottu tärkeimmät kiristysarvot. Ellei momenttia ole annettu, voit käyttää Vakiopulttien kiristysarvoja.

Kohde Kiristysmomentti Huomautus
Imusarja kanteen 25 Nm  
Jakohihnan kiristin 45 Nm  
Jakohihnakotelon pultit 27 Nm  
Kaaveli lohkoon 50 Nm M10
Kammenkulma-anturi (CKP Sensor) kaaveliin 10 Nm  
Kannenpultit 1)

30 Nm

65 Nm

90°

180°

45°

  
Kampiakselin takasfefan pidin lohkoon 10 Nm  
Keinuvipuakselin kiinnityspultit 32 Nm  
Keinuvipuakselin säätöruuvin lukitusmutteri 16 Nm Keinuvivun säätö: Kun vipu on maksimiliikkeessä säätö kierretään varovasti pohjaan ja löysätään yksi kierros.
Kiertokangen laakerikuppien pultit 1) 20 Nm
80°
  
Momentinmuunnin vetolevyyn 50 Nm  
Moottorin kiinnityskorva (etu) lohkoon 48 Nm  
Moottorin kiinnityskorva (etu runkoon 85 Nm  
Moottori/vaihteistopaketin kiinnityskorva (taka) vaihteistoon, pultti 85 Nm  
Moottori/vaihteistopaketin kiinnityskorva (taka) vaihteistoon, mutteri 48 Nm  
Moottori/vaihteistopaketin kiinnityskorva (taka) runkoon 85 Nm  
Nokka-akselin käyttöratas akseliin 37 Nm  
Ohjaustehostajan pumpun polvio lohkoon 27 Nm  
Ohjaustehostajan pumpun käyttöpyörän pultit 27 Nm  
Runkolaakerikupit lohkoon

33 Nm

90°

 Korjauskäsikirja ei käske uusimaan, mutta luultavasti pitää silti uusia.
Pakosarja kanteen 25 Nm  
Turboahdin pakosarjaan 30 Nm  
Turboahtimen paineletkun banjopultti 25 Nm  
Vauhtipyörä kampiakseliin 1)

40 Nm

90°

 Manuaalivaihteisto
Vetolevy kampiakseliin 115 Nm Automaattivaihteisto 
Vääntövärähtelyvaimennin/hihnapyörä kampiakseliin 1) 455 Nm  
Öljynpaineanturi öljynjäähdyttimeen 10 Nm  
Öljypohja lohkoon 25 Nm M8 
Öljypohja kaaveliin 13 Nm Tämä on vähän outo. 
Öljypumppu lohkoon 13 Nm  
Öljypumpun vetoratas pumpun akseliin 2) 13 Nm  
Öljypumpun ylipaineventtiilin tulppa 25 Nm  
Öljytulppa öljypohjaan 23 Nm Prikka CDU1001L

Huomatukset:

  1. Venyvä pultti, uusittava.
  2. Käytettävä kierrelukitetta.
Päivitetty lokakuussa 2009.

Takaisin Muuta mukavaa-sivulle

Takaisin etusivulle