200Tdi-moottoreiden kiristysmomentit

Oheiseen taulukkoon on koottu tärkeimmät kiristysarvot. Ellei momenttia ole annettu, voit käyttää Vakiopulttien kiristysmomentteja.

Kohde Kiristysmomentti Huomautus
Alipainepumppu lohkoon 22 - 28 Nm  
Etukansi lohkoon 22 - 28 Nm  
Hehkutulppa kanteen 15 - 30 Nm  
Hehkutulpan johdon mutteri 3 - 5 Nm  
Ilmastoinnin kompressori kiinityspolvioon 40 - 50 Nm  
Ilmastoinnin kompressorin hihnan kiristin jakohihnakotelon kanteen 14 - 16 Nm  
Ilmastoinnin kompressorin kiinityspolvio etukanteen 40 - 50 Nm  
Imusarja kanteen 20 - 26 Nm  
Imusarjan tulppa 23 - 27 Nm  
Jakohihnakotelon kansi etukanteen 22 - 28 Nm  
Jakohihnan kiristinrulla etukanteen 40 - 50 Nm  
Jakohihnan tukirulla etukanteet 40 - 50 Nm Vain Discovery.
Tehtaan arvoissa virhe!
Kannenpultit 1) 2)

40 Nm

60 °

60 °

 Kolme eri pulttia:
4 x M12x100
10 x M12x120
4 x M10x117
Keinuvipuakselin pukki kanteen

28 - 32 Nm

 
Keinuvivun säätöruuvin lukitusmutteri 22 - 26 Nm  
Kiertokangen laakerikannen mutterit 56 - 62 Nm  
Kiinnityskorvat lohkoon 42 - 48 Nm M10 pultit
Kiinnityskorvat lohkoon 80 - 90 Nm M12 pultit
Kytkimen paineasetelma vauhtipyörään 30 - 38 Nm  
Lohkon jäykistysraami lohkoon 22 - 28 Nm Öljypohjan ja lohkon välissä, ei tiivistettä, käytä moottorisilikonia
Lohkon tyhjennystulppa 25 Nm  
Lämpöanturi termostaattikoteloon 15 - 19  Nm  
Maajohdon pinnapultti lohkoon 21 - 30 Nm  
Mäntien öljysuuttimet lohkoon 14 - 20 Nm  
Nokka-akselin päittäislaakeri lohkoon 7 - 10 Nm  
Nokka-akselin ratas keskiöön 22 - 28 Nm  
Ohjaustehostajan kiinnityspolvio etukanteen 22 - 28 Nm  
Ohjaustehostajan pumppu kiinnityspolvioon 14 - 16 Nm  
Ohjaustehostajan siivapyörä akselin laippaan 14 - 16 Nm  
Pakoputken lähtö turboon 21 - 26 Nm Mutteri
Pakoputken lähtö turboon 22 - 28 Nm Pinnapultti
Pakosarja kanteen 20 - 26 Nm  
Pakosarjan polvio lohkoon 22 - 28 Nm  
Polttoaineen nostopumppu lohkoon 22 - 28 Nm  
Polttoaineputken nippa pumppuun 10 - 14 Nm  
Polttoainesuodattimen banjopultti 14 - 20 Nm  
Ruiskupumpun banjopultti 10 - 12 Nm  
Ruiskupumppu etukanteen (mutteri) 22 - 28 Nm Pinnapultti etukanteen 6 - 10 Nm
Ruiskupumppu tukipolvioon 22 - 28 Nm  
Ruiskupumpun banjopultti 10 - 14 Nm  
Ruiskusuuttimen haarukan mutteri 20 - 25 Nm Pinnapultti kanteen 6 - 10 Nm
Ruiskusuuttimen paluulinjan banjopultti suuttimeen 2 Nm  
Ruiskusuuttimen putket ruiskupumppuun ja suuttimeen 22 - 25 Nm  
Runkolaakeripukit lohkoon 130 - 136 Nm  
Sivukansi lohkoon 23 - 30 Nm  
Starttimoottori vauhtipyöräkoteloon 40 - 50 Nm  
Termostaattikotelo kanteen ja termostaatin kansi koteloon 22 - 28 Nm  
Turbo pakosarjaan 21 - 26 Nm  
Turbon öljynpaluuputken adapteri lohkoon

22 - 28 Nm

 
Turbon öljynpaluuputki turboon 32 - 48 Nm  
Turbon öljynsyöttöputken adapteri lohkoon ja putki adapteriin

22 - 28 Nm

 
Turbon öljynsyöttöputki turboon

15 - 22 Nm

 
Vauhtipyörä kampiakseliin 139 - 156 Nm  
Vauhtipyöräkotelo lohkoon 40 - 50 Nm  
Venttiilikoppa kanteen 3.5 - 4.5 Nm  
Vesipumppu etukanteen

22 - 28 Nm

Lyhyet pultit
Vesipumppu lohkoon

23 - 30 Nm

Pitkät pultit
Vääntövärähtelyvaimennin kampiakseliin

333 - 350 Nm

 Käytä kierrelukitetta
Ylävesiletkun lähtö termostaattikoteloon 7 - 10  Nm  
Öljykanavan tulppa lohkoon 32 - 42 Nm  
Öljynsuodattimen jalka lohkoon 40 - 50 Nm  
Öljynpainekatkaisija suodatinjalkaan 15 - 19 Nm Prikka ETC7398
Öljypohja lohkoon 22 - 28 Nm Ei tiivistettä, käytä moottorisilikonia
Öljypohja etukanteen 20 - 24 Nm Ei tiivistettä, käytä moottorisilikonia
Öljypumppu lohkoon 20 - 28 Nm  
Öljypumpun imuputki/sihti kiinnityspolvioon 20 - 28 Nm  
Öljypumpun imuputki/sihti pumpun runkoon 40 - 50 Nm  
Öljypumpun kansi pumpun runkoon 20 - 28 Nm  
Öljypumpun paineenrajoittimen tulppa öljypumpun runkoon 27 - 33 Nm  
Öljytikun putki imusarjaan 7 - 10  Nm  
Öljytikun putki lohkoon 22 - 28 Nm  
Öljytulppa öljypohjaan 40 - 50 Nm Prikka 213961L

Huomautus 1)    Kiristysjärjestys keskeltä ristiin päihin.

Huomautus 2)    Uusi pultit.

Päivitetty toukokuussa 2009.