1.8i Bensiinimoottorin kiristysmomentit

Oheiseen taulukkoon on koottu tärkeimmät kiristysarvot. Ellei momenttia ole annettu, voit käyttää Vakiopulttien kiristysmomentteja.

Kohde Kiristysmomentti Huomautus
Jakohihnan automaattikiristimen kiinnityspultti 1) 25 Nm Osa vanhimista moottoreista, ei selviä avaamatta jakohihnakoteloa. Kaikki uudemmat.
Jakohihnakotelon etukannen pultit 9 Nm  
Jakohihnakotelon takakansi kanteen 9 Nm  
Jakohihnan manuaalikiristimen kiinnityspultti 45 Nm Osa vanhimista moottoreista, ei selviä avaamatta jakohihnakoteloa.
Jakohihnan manuaalikiristimen lukitusruuvi 10 Nm Osa vanhimista moottoreista, ei selviä avaamatta jakohihnakoteloa.
Kampiakselin vaimentimen pultti 205 Nm  
Kannenpultit 2)

20 Nm

180 °

180 °

 Kannenpulttien pituuden tulee olla kevyesti pohjaan kierrettynä max. 97 mm lohkon pinnasta. Vahvistettu kehys saatavana öljypohjaan.
Koneen alempi pitkittäistuki polvioon 80 Nm  
Koneen alempi pitkittäistuki apurunkoon 80 Nm  
Koneen alemman pitkittäistuen polvio koriin 80 Nm  
Koneen alemman pitkittäistuen polvio öljypohjaan 45 Nm  
Koneen oikea kiinnityskorva koriin 45 Nm  
Koneen oikea kiinnityskorva lohkoon 170 Nm  
Koneen oikea kiinnityskorva ylempään pitkittäistukeen 80 Nm  
Koneen oikean kiinnityskorvan mutteri 80 Nm Myös tehostajan letkun kiinnike
Koneen vasemman kiinnityskorvan läpipultti 80 Nm  
Koneen vasemman kiinnityskorvan pultti 80 Nm  
Koneen vasen kiinnityskorva koriin 45 Nm  
Koneen vasen kiinnityskorva vaihteistoon 65 Nm  
Koneen ylemmän pitkittäistuen polvio koriin 80 Nm  
Koneen ylempi pitkittäistuki polvioon 80 Nm  
Nokka-akselikehdon pultit 2) 10 Nm  
Nokka-akselin käyttörattaan pultti 65 Nm  
Vauhtipyörä kampiakseliin 1) 2) 3) 78 Nm  
Venttiilikopan pultit 10 Nm  
Öljypohja vaihdelaatikkoon 2) 45 Nm  
Öljypohja moottorin laakeriraamiin 25 Nm  
Öljytulppa 25 Nm  

Huomautukset:

  1. Käytettävä lukitetta tai uusi "patchlock"-pultti.
  2. Kiristys määrätyssä järjestyksessä.
  3. Pultit uusittava.